بحث في التآكل الموضعي حول دعامات الجسور في منطقة كرميان

Abstract: In this research, investigation the impact of the water levels, water velocity on the drift depth of pillars of the bridges in the Garmian region was studied. The water levels and velocity were recorded for periods, different stretches between the months of December of 2018 and March of 2019. The study dealt with the most important postural relationships that can be used to estimate the depth of future drift around the pillars. Description of the site of the studying region within Garmian region includes site measurements of the bridge span, height and pillars. Hydraulic properties of the basins was studied as well as the soil texture depending on clay, silt and sand portions was detected.

The depth of the site erosion did not exceed the critical limit for some pillars because it did not reach the depth of the foundation, while reach the depth of the foundation of the others pillars. The flow around the abutments of the Dardween Bridge is of a critical type, so high drifts are -+expected. The results of the gradient examination of the size of the particles in the Garmian region, shows a high proportions of the Coarse and Fine aggregates “gravel and sand” in the soil which increasing the porosity and the permeability of the soil, thus increasing the possibility of erosion at the bases of the supports for bridges in this area due to high increasing water seepage. A proposal method was obtained by the current study to estimate the erosion around bridges pillars.  Using deep piles foundations for the pillar bases instead and rock dam in front of the pile foundations to reduce the impact of the flow was recommended in this study.

Keywords: Soil Texture, Hydraulic properties, Positional Erosion, Bridges Abutments.

المستخلص: في هذا البحث تم دراسة تأثير منسوب المياه وسرعة المياه على عمق انجراف أعمدة الجسور في منطقة كرميان حيث تم تسجيل مستويات المياه وسرعتها لفترات امتدادات مختلفة بين شهري كانون الأول (ديسمبر) 2018 ومارس (آذار) 2019. وتناولت الدراسة أهم العلاقات الوضعية التي يمكن استخدامها لتقدير عمق الانجراف المستقبلي حول الركائز. تضمن وصف موقع منطقة الدراسة داخل منطقة كرميان قياسات الموقع لطول الجسر والارتفاع والأعمدة وكذلك تمت دراسة الخواص الهيدروليكية للأحواض وكذلك قوام التربة حسب أجزاء الطين والطمى والرمل.

لم يتجاوز عمق تعرية الموقع الحد الحرج لبعض الركائز لأنها لم تصل إلى عمق الاساس بينما وصلت إلى عمق اسس ركائز الاخرى. يعتبر التدفق حول دعامات جسر دردوين من النوع الحرج، لذلك من المتوقع حدوث انجرافات عالية. أظهرت نتائج فحص التدرج لحجم الحبيبات في منطقة كرميان وجود نسب عالية من الركام الخشن والناعم ” الحصى والرمل” في التربة مما يزيد من مسامية ونفاذية التربة وبدوره يزيد احتمالية تعرية قواعد دعامات الجسور في هذه المنطقة بسبب ارتفاع تسرب المياه المتزايد. وتم التوصل إلى معادلة وضعية مقترحة لحساب الانجراف حول قواعد الأسس، التوصية باستخدام أساسات الركائز العميقة لقواعد الأعمدة بدلاً من ذلك والسد الصخري أمام أساسات الركائز لتقليل تأثير التدفق في الدراسة الحالية.

الكلمات المفتاحية: قوام التربة، الخصائص الهيدروليكية، التآكل الموضعي، دعامات الجسور.